VOITH  HP 聯(lián)軸器  離合器等液壓件

Voith TurboBelt TPXL 聯(lián)軸器系列在相同的安裝空間內(nèi)具有雙倍的動(dòng)力傳輸能力，專(zhuān)為滿(mǎn)足帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)的要求而設(shè)計(jì)。

高度靈活的 HP 聯(lián)軸器專(zhuān)為內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景而開(kāi)發(fā)，其中變速箱假人安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。在這些情況下，HP 聯(lián)軸器可保護(hù)測(cè)試臺(tái)免受有害扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的影響，并將固有頻率轉(zhuǎn)移到怠速以下。粘性液壓阻尼系統(tǒng)和隔離功能使離合器在整個(gè)額定速度范圍內(nèi)具有佳阻尼性能。

HP 聯(lián)軸器的粘液液壓阻尼系統(tǒng)增加了與聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)角度相關(guān)的阻尼。在典型的測(cè)試場(chǎng)景中，強(qiáng)烈的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致這種情況下的高阻尼。在低扭轉(zhuǎn)振動(dòng)下，HP 聯(lián)軸器在隔離區(qū)工作。阻尼環(huán)吸收并隔離規(guī)定間隙內(nèi)的振動(dòng)。與弧形彈簧離合器相比，這是決定性的優(yōu)勢(shì)：測(cè)試臺(tái)的功率損耗降至 ，并能獲得非常精確的測(cè)試結(jié)果。

典型應(yīng)用：發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

Voith  技術(shù)規(guī)格：

扭矩高達(dá) 1 600 牛米

轉(zhuǎn)速多 8 500 分鐘-1

安裝類(lèi)型

分鈴設(shè)置

彈簧硬化

多層次適應(yīng)性

環(huán)境溫度

高達(dá)+150°C

Voith  粘滯液壓阻尼和隔離功能使聯(lián)軸器在整個(gè)額定速度范圍內(nèi)具有佳阻尼性能。功耗降至 ，測(cè)試結(jié)果更準(zhǔn)確。

耐高溫 PEEK 材料增加了彈簧組件在高速下對(duì)磨損、溫度和應(yīng)力的抵抗力。這允許對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)達(dá) 8500 min -1的實(shí)際測(cè)試。

Voith   系統(tǒng)的臨界共振頻率被轉(zhuǎn)移到怠速以下并且不需要的交變轉(zhuǎn)矩被抑制。這增加了測(cè)試臺(tái)上所有驅(qū)動(dòng)組件的使用壽命。

內(nèi)部鋼彈簧可實(shí)現(xiàn)多級(jí)剛度特性，并提供 16 種不同的剛度值。這意味著聯(lián)軸器可以精確地適應(yīng)客戶(hù)的要求。

阻尼油脂專(zhuān)為高速和相關(guān)溫度而設(shè)計(jì)，可確保離合器在高達(dá) 150 °C 的溫度下可靠運(yùn)行。優(yōu)化的潤(rùn)滑劑提供阻尼，從而將傳動(dòng)系統(tǒng)中的交變扭矩降至 。

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